原チャリのベルトが切れました

久しぶりのブログです。

先週、名栗川に釣りに出かけた帰り、隣町の入間市まできたところで、原チャリがちょっと変な音をして急減速。
エンジンは回っているようですが、後輪はまったく動きません。「ベルトがきれたか!?」たぶんそうでしょう。JAFを呼ぶか、近くのバイク屋に持ち込むか、などと思うこともなく、自宅まで押して帰ることにしました。
自宅までの約4 km、ゴール直前の上り坂でかなりバテてしまいましたが、なんとか無事に帰宅。切れたのが名栗の山中でなくて本当によかった。

そして、翌々日、駆動部のケースを開けてみると、なんと、ベルトが粉々になっています！ まったく原形をとどめていません。

おそらく、劣化による亀裂が相当進んでいて、最後の皮一枚でつながっていたのでしょう。この状態で名栗の山道を走っていたと思うと、ゾッとします。

実は、このベルトは、3年前に交換したもので、まだ8000 kmも走ってはいないんですね。
前回は純正品ではないものを使ったのですが、それが早く切れた原因かどうかわかりませんが、今回は純正品を入手。

ウェイトローラーとスライドピースも交換することに。

ついでに、エアフィルターも清掃しました。

今回、一番手間取ったのは、クラッチ側のナットです。前回ベルトを交換したときにナットをなめてしまっていたため、レンチでは緩めることができず、いろいろ試したあげくに金鋸で切断するという荒技で、なんとか取り外すことができました。念のため、新しいナットも純正品を使用。

なんとかベルト交換が完了。
慣らし運転を兼ねて、また名栗にでも出かけましょう。

暖かな日差しの名栗川（入間川）

一年ぶりのアップです(笑)

気温が高くなるのを見計らって、昨日、名栗川（入間川）にでかけてきました。

今シーズンは、名栗川にも通ってみようかなと思い、10年ぶりに年券も入手しました(^^)y

いつものように、お昼前からのスタートです。

まずは、フォーミュランド入口の橋から入渓して堺橋まで釣り上がります。

1度だけバイトがありましたが、乗らず。橋の袂で上がって移動します。

次は、名栗川橋の一つ手前の橋から入ります。

水量が少なく、しかも真っ昼間なので、渓魚は流れの中からは出てくれません。

対岸の茂みの下にキャストすると飛び出してきました。

有間川合流より下流には放流はないとのことなので、このあたりにいる渓魚は、

再生産されたものか、上流から下がってきたもののどちらかだと思いますが、

この渓魚はおそらく後者の方ですね。

その後、やはり対岸の岩の下から飛び出してきました。

有間川合流点の手前まできたところで、一旦あがります。

こんどは、ぐっと下流に戻って、堰堤下から入ります。

ところどころで渓魚の反応がありますが、皆かわいいですね。たぶん名栗川生まれのものですね。

少し風がありましたが、暖かく、そして期待以上に楽しめました。

2018年 解禁スペシャル ルアー

久々（なんと1年2ヶ月ぶり）のブログアップです。

もうすぐ関東の渓流も解禁になりますが、2018年解禁スペシャルのルアーを作ってみました。
管理釣り場ではよく釣れるフライとのことで場所によっては反則ワザになっている「エッグフライ」をルアーにしてみました。

実際には、ほとんど釣れていないのですが、ミノー以外のプラグもだいぶ増えてきました。
さて、今回のはどうかな？ 解禁が楽しみです (^^;

来シーズン解禁用ルアー

来シーズンの解禁用ルアーをつくってみました。
今回は、ミノープラグではなく、ウェットフライ風のものにしてみました。（フライ自体が、イミテーションですから、イミテーションのイミテーションってこと？？）
解禁の３月（March）にちなんで、マーチブラウンです。一応、左側は、シルバーマーチブラウンのつもりです。(^^;

全長は２０mmのシンキング。

ミノーを摸したものでないルアーも、少しですが増えてきました。

左上の黒いのが、ムネアカオオアリ、その横が、コガネムシです。

渓流解禁まで、あと２カ月、 楽しみですね。
本当に、このルアーで釣れるでしょうか？？？

2016シーズン終了とミノーづくり

あっという間に、2016年のシーズンも終わってしまいましたね。
終了間際に、小菅と秩父に出かけてきました。

9/26は、小菅です。
余沢橋からスタートします。橋の上の護岸よりの小さなスポットからイワナが出ましたが、写真を撮る前に帰ってしまいます。 しばらく釣り上がったところで、釣り人発見（やはり先行者がいました）。

ということで、CRの上流エリアに移動。
なかなか厳しくて、やっとニジ君が出てくれました。

9/30 最終日は、秩父です。
お昼前に支流に入りますが、どの入渓ポイントにも車がとまっています。
やはり最終日ですね。

下流に入って、少し秋色がかったヤマメがでました。
結局、これが今シーズン最後の一尾になりました。

午後からは、本流に移動します。

にごりもかなりとれて、いい感じなのですが、まったく反応なしで終了。

シーズン終了後に、作りかけていた新しいミノーにリップをつけて完成です。

背中の後半をざっくりとえぐった形にしてみました。かなりのフロントヘビーで、イレギュラーな動きを期待しているんですが、どうなるでしょうか?!?   いずれ、どこかで確認しましょう。

ひさびさのミノーづくり

ひさびさに（多分半年ぶり？）にミノーをつくってみました。
つくり始めたのは、もう2ヶ月近く前になります。成形を終えて、最初のウレタンディップをしようと、ウレタン液を見ると、かなりトロットロになっています。

とりあえず、やっちゃえ、と思ってディッピングしたものの、やはりダメ。
新しいウレタン液の入手に手間取っているうちに、結局、再開したのが1ヶ月後。

今回、ミノーのおなかの部分も缶スプレーで塗装してみました。
マーカー塗りとは、だいぶ印象が変わりますね。

使ったスプレーがこれ。（モスグリーンは、背中用）

そして先週、リップを付けて、ようやく完成です。

近いうちに、ミノーの泳ぎの確認もかねて川にでかけてみようかな．．．．

2年ぶりの東北釣行

久々のブログアップです。
今月7日の夜、2年ぶりの東北に向けて出発。

8日の早朝、雫石に到着。  ちょっと眠いかな。

R川の支流で出たイワナ。  でも、この後がさっぱり．．．。

午後から入った葛根田は、かなり減水していました。

翌日は、秋田に移動。
田沢湖の岸近くには、さかなの大群が．．．．．、どうもウグイのようです。

秋田での2日目。新幹線がすぐそばで走る川では、イワナがいくつか出てくれました。

最終日は、湯沢の南に流れる川に入ったものの、渓魚の顔を見ることなく帰路に。
岩手、秋田ともに渇水気味の状況で、パッとしない釣行でしたが、河畔の新緑や清冽な流れの中でのんびりすることができました。

原チャリの整備と秩父の渓

昨年から釣行にクレアスクーピーを使っていますが、
奥多摩方面や秩父方面に行くには途中山を超えなければならず、上り坂になるといつも力なくノロノロになってしまうことから、すこし整備をすることにしました。

今回、交換する部品は、Vベルトとウェイトローラー。

Vベルトを交換するために、駆動側のプーリーと後輪側のクラッチを外すのですが、これがちょっと大変。ユニバーサルホルダーとめがねレンチを使ったのですが、互いに干渉してかなり手こずってしまいました。（次回は、ボックスレンチがいいかもしれません）

ウェイトローラーは、ネット情報を参考にして標準6.5gのものから6.0gに変更しました。（軽くすることにより、エンジン回転数に対する変速タイミングが変わるらしい）

これは、交換前のウェイトローラー。偏摩耗が見られます。

そして、昨日、部品交換後のならし運転と効果確認を兼ねて正丸トンネルの先の渓に出かけてきました。

299号線のだらだらと登る道やちょっとした坂道発進もほとんどストレスなく、ウェイトローラーの交換がうまくいったようです。

トンネルを抜けたところを流れる渓では、おそらくこの春の放流魚と思われる小さなヤマメが、飽きない程度に相手をしてくれました。

秩父の年券

一昨日、たぶん17～8年ぶりでしょうか、ひさしぶりに秩父の年券を入手しました。
以前はフライを始めた頃で、なかなか思うようには釣れなかった記憶がありますが、さてルアーではどうでしょうか。

299沿いの管理釣り場で入手した後、近くを流れる渓に入ってみました。
もう少し水量があれば、もっと楽しめそうな流れですね。

予定の半分ほどを何事もなく釣り上がったところで、やっと小さなヤマメが出てくれました。
昨年の稚魚放流ものでしょうか。
その後、もう1尾同じようなサイズが出てくれたところで、終了。

暖かくなったら、また来ましょう。

2016年シーズン、解禁しました！

先週末の3/5、解禁の小菅川に出かけてきました。
午前中に開催されていた、解禁イベントを少し覗いてから年券をゲットしてCR上流に向かいます。

ゆっくりと準備して渓に入ると、ちょうど12時。
近くに見える釣り人は、2人だけ。 ラッキー！！

きれいなヤマメがいっぱいミノーを追ってくれました。

シーズンオフに作ったミノーのスイムチェックもやってきました。
50mmのものは、なかなかいい感じに泳いでくれて、ちょっと期待が持てそうです。

3時近くになると、少し気温が下がってきて、さらに久々の河原歩きで足も痛くなってきたので終了。

次の釣行は、もう少し暖かくなってからにしましょう。